近日,因为芯片短缺而不得不减产的汽车厂商正在持续增加,几乎冲击了全行业。4月7日,中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示,最早预期芯片短缺6个月可以缓解,现在来看,可能需要9个月到一年的时间。(3)目前全球车用MCU最为紧缺,国内厂商前装车载应用尚少,但有望受益于海外MCU紧缺带来的国产替代机遇。建议关注MCU及存储器领域兆易创新、北京君正、瑞芯微、全志科技、芯海科技等。
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缺货涨价持续 半导体板块强势拉升 关注四投资主线
半导体板块2日盘中强势拉升,截至发稿,晶丰明源涨逾14%,立昂微、新洁能、中晶科技、康强电子等涨停,明微电子、恒玄科技涨逾9%。值得注意的是,中晶科技、康强电子已连续两日涨停。招商证券认为,从短期来看,代工厂、封测厂等或将率先受益于供给紧张的局面,而设计厂商则需要重点关注其是否有能力优先获取晶圆产能,同时需要关注的是,国内以往被认为是低端产品的设计公司在当前缺货局面下或有新的发展机遇;从中期来看,产能紧张的缓解需要依赖晶圆厂的资本开支,半导体设备和材料厂商有望受益于全球晶圆产能扩张以及国产化推进进程;从长期来看,产能紧张局面有望加速半导体行业国产化趋势,无论是产业链中的设备、材料、代工等环节,还是从细分产品如功率半导体、模拟、射频等领域。因此,国内半导体建议关注如下方向和标的:
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